这着实令人惊奇万分,而且这种运送各种货物的雷电三轮车莫不就是后世的“驿马”?但是....张居正捻着长须思索着,怎么看,这后世的驿站与他原先所想的驿站大有不同。在大明,驿站主要是供官府文书和军事驿传或朝廷派遣各地的官员途中食宿、换马的地方,肩负着“八百里加急”、“六百里加急”、“三百里加急”等不同等级的朝廷紧急事务,并不是提供给老百姓使用的。明朝建设了规模不输元朝的驿站数量,南北连通各大驿道,但从林姑娘使用这驿站以及那“快递小哥”运货而来,包括那看守驿站的女人,都并不像官府之人,更像是如她一般的普通老百姓。而且这驿站虽名为驿站也不提供食宿、马....哦,后世并不用马,但他们的驿站也不给车辆供油、供电,似乎只是个暂时存放货物,等林姑娘这样货物的主人前来认领的地方。倒比较像大明的“递运所”,这是洪武九年,太祖皇帝单独为了运输各地贡物、军需、赏赐物品的独立驿站,但也是由各地卫所管理,驿站与驿站之间管理非常严密,也并不是给民用。如此汗牛充栋的货物,要如何才知晓货物主人是谁呢?即便要分拣,也得数十人吧!但张居正望着驿站里面,只有那个方才气急骂人的女子,又回去蹲坐在小山般的货物中,用个小黑铁盒不断扫过货品上有字迹的白纸后世驿站,竟只有一人就能运转吗?
张居正又想到快递二字。
大明驿传如流星,八百里也不敢说快,毕竟军情如火、灾情如命,即便已是八百里加急也奢求更快,因此只称“急递”,那后世所谓“快递”,又有多快呢?他还在沉思,直播间里却冒出来了一行字:
[Happy ForeverBig King:主播爷爷,请问下,当今快递与古代驿传有什么区别呢?]
张居正笑了,这问题问得机巧,永乐帝是利用这“直播系统”想要隔绝古今从而掩人耳目的自动“翻译”功能来故意诱着林老夫子说话呢,论精明,还是成祖精明啊不过,他转念一想,若是永乐帝知晓自己竟从太宗变为了成祖,只怕会大发雷霆吧?
林爷爷目送林菱又钻进了快递堆里,正和鸟鸟驿站的人商量怎么帮忙搬冰箱上来,于是又把目光放到了直播间,正想接着讲冶铁的事,就见有人问了新问题,于是下意识就回答道:[这...呵皮大王朋友!你是不是问现在这个快递行业和古代驿传有什么区别?那肯定有区别嘛,如果要比较,咱们现在公*员的公务出行,更符合古代驿传的功能,而不是咱们日常使用的快递物流。秦汉时期,邮驿“驿马三十里一置”,魏晋南北朝时期还颁布了《邮驿令》,那也是历史上第一部有关驿站的法律,同时,随着南方水运兴起,这时的“水驿”也蓬勃了起来
隋唐时期,邮驿制度又更加完善,管理严密,建立起了以长安为中心的陆路、水路驿站网络,四通八达,也是每隔三十里就设置一驿。除此之外,唐朝万国来朝,还开发了海上国际交通线,很有“巨唐”的特点。宋朝驿站最大特点就是急脚铺的组建与广泛运用,他们每隔六十里一个驿站,每隔十里、二十五里设置急脚铺,这些急脚铺是用来传递私人信件、货物的,倒有点像咱们现在的快递驿站了。元代在宋代基础上再次完善,建立了“站赤”,更加完备,驿站数量和范围都远超前代,到了明清两代已经是趋于完善了,驿递交通网四通八达,遍布全国。
从中我们能够看出,古代驿站是皇权触角控制地方的重要手段,这也是古代驿站的职能与咱们的快递截然不同的原因。古代驿站主要负责为出行的官差、使者提供车马夫等人员和物资。同时,根据出行官员级别及公事的急缓、重要程度,也会制定不同等级的接待标准。比如明代永乐年间的驿站就根据所在地区的不同情况,还专门为进京朝贡的其他藩属国设立了驿站,如夷人馆、朝鲜馆